โหลดของโครงสร้างเอง: รวมถึงน้ำหนักและแรงกดของโครงสร้างเอง ซึ่งเกิดจากน้ำหนักของโครงสร้างและภาระอื่นๆ
โหลดอิสระ: รวมถึงโหลดอื่น ๆ ที่ใช้กับโครงสร้าง แต่ไม่เกี่ยวข้องกับน้ำหนักของโครงสร้าง ตัวอย่างเช่น ภาระลม ภาระหิมะ ภาระฝน ภาระแผ่นดินไหว ภาระการซ่อมแซมความเสียหาย และภาระเพิ่มเติมสามารถรวมอยู่ในหมวดหมู่นี้
โหลดที่เปลี่ยนแปลงได้: รวมถึงโหลดที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมและเงื่อนไขของโครงสร้าง ตัวอย่างเช่น แรงลม การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิโดยรอบ และการเปลี่ยนแปลงของความชื้นในอากาศสามารถรวมอยู่ในหมวดหมู่นี้
โหลดในการปฏิบัติงาน: รวมโหลดที่สร้างขึ้นบนโครงสร้างเนื่องจากการใช้โครงสร้างโดยคน เครื่องจักร วัสดุ และวัตถุอื่นๆ ตัวอย่างเช่น การบรรทุกน้ำหนักยานพาหนะ การบรรทุกวัสดุจัดเก็บ และการบรรทุกที่เข้าสู่โครงสร้างผ่านทางประตูทางเข้า
ภาระที่คาดไม่ถึง: รวมถึงการรับน้ำหนักที่อาจนำไปใช้กับโครงสร้างเนื่องจากปัจจัยที่ไม่คาดคิด เช่น ไฟไหม้ การระเบิด น้ำท่วม แผ่นดินไหว และเหตุการณ์ภัยพิบัติอื่นๆ
โดยทั่วไปแล้ว สำหรับการออกแบบ การก่อสร้าง และการบำรุงรักษาโครงสร้างอาคาร จะต้องให้ความสนใจกับน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกันทั้งหมดที่อาจนำไปใช้กับโครงสร้าง และสำหรับน้ำหนักบรรทุกแต่ละรายการ ควรคำนวณปริมาณและวิธีการนำไปใช้กับโครงสร้าง . ควรสังเกตว่าในการออกแบบโครงสร้าง โหลดจะถูกคำนวณด้วยปัจจัยด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม ดังนั้นในกรณีที่มีการรับน้ำหนักที่ไม่คาดคิด โครงสร้างจะมีความเสี่ยงน้อยลง เพื่อจุดประสงค์นี้ การใช้วิธีการเชิงตัวเลขและการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์สามารถช่วยนักออกแบบและวิศวกรในการคำนวณน้ำหนักบรรทุกบนโครงสร้างได้แม่นยำยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อมนุษย์และการเงินที่เกิดจากการรับน้ำหนักที่ไม่คาดคิด โครงสร้างจำเป็นต้องได้รับการออกแบบและสร้างโดยใช้วัสดุและวิธีการที่เหมาะสม ในแง่นี้ การใช้วัสดุ เช่น เหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็ก และการใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในการออกแบบและก่อสร้างโครงสร้าง นำมาซึ่งการปรับปรุงประสิทธิภาพและความปลอดภัยของโครงสร้างอย่างมีนัยสำคัญ
